为了打通紫金和赵湾山区大循环，日前，S467省道改扩建项目建设指挥部要求工程施工单位、监理单位精心管理，在确保工程建设质量的同时，抢抓工期、加班加点，全力推进加快S467省道重点工程建设工作。

记者走进S467省道紫金段项目施工现场看到，推土机、压路机来回穿梭，各种大型机械有序展开土石方的挖方、填方工程，现场一派热火朝天抓建设的景象。

据介绍，S467省道原是乡村道路，水泥路面只有三四米宽，群众出行十分不便。同时，赵湾乡素有“谷城屋脊”、“天然氧吧”之称，紫金镇也地处谷城县偏远山区。两个山区乡镇自然风光优美，茶叶、香菇、木耳、畜牧、林果、中药材等农特产业优势明显，产旅融合前景十分广阔。因道路狭窄，大车通行不便，山里的林特产品也不易往外运。该项目建设实施将有效解决谷城交通大循环，进一步提升和完善区域路网结构，对助力精准扶贫，服务鄂西北生态旅游区建设，促进地方经济社会发展具有十分重要的意义。

紫金镇柳树坪村党支部书记游兴彬告诉记者：“ 以前我们这条路弯大、坡陡、坑洼多，安全隐患非常大，加上路又窄，遇到大车会车时，就会堵很长时间。特别是我们村与赵湾乡渔坪村隔河相望，非常近，但来往还要坐渡船，非常麻烦，所以这路能修好也是我们百姓期盼已久的事。”

S467省道谷城县紫金至赵湾改建工程项目起点位于紫金镇西北约500米，与 G241 国道相交；终点设在赵湾西侧，顺接S275省道谷城至赵湾公路，全长约42.927公里。由于该项目工程量巨大，其中，一期工程选择了施工条件最复杂、最困难的地段，穿越紫金镇柳树坪村，跨南河自然保护区，经赵湾乡渔坪村至两河口老路，全长9.6公里，其中涵盖桥梁4座、管涵28道、单洞隧道1座。

“S467省道这个项目有几个比较难的位置，一是这个项目一期全线9.6公里，其中4.5公里是临水、临崖路段，沿线没有施工便道，坡比较陡峭；二是南河大桥这里深水作业，水深最深的位置超过20米，包括水下的结构、桩机，全部需要在水下层作业；三是遂道施工，遂道处于临水、临崖路段，全长290米，洞口工程属于偏压岩层，地质比较复杂，洞口的安全隐患因素比较多。”中天路桥公司S467项目部总工程师关耀勇说。

据了解，S467省道工程自开工以来，施工方遇到了土地征用、房屋拆迁困难等一系列问题。县交通局积极协调相关部门，通过协调落实使问题一一破解，工程也得以顺利推进。特别在疫情期间复工复产中，及时了解掌握企业复工复产面临的主要问题，帮助企业规划全面恢复生产的路线图，制定疫情防控工作方案和应急处置预案，做到防控机制、员工排查、设施物资、环境消杀、安全生产“五个到位”。

“我们公司自进入S467项目以来，县交通局在征地拆迁、施工用水、用电以及相关单位协调方面给予帮助和支持，为项目的顺利开展起到极大的推动作用。”关耀勇说。

截至目前，该项目土地征迁、三杆迁移已基本完工，路基已完工5.3公里，遂道、南河大桥等节点工程全面实施。

S467省道改扩建项目指挥部负责人王从杰说：“下一步，我们将在做好协调服务工作的同时，进一步加强质量管理、优化安全管控、精心组织施工，确保工程按节点推进，力争项目早日竣工通车，向全县人民交出一份满意的答卷。”

记者：王文龙   通讯员：汪贵权 / 编辑：冷晶晶

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