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沿江高铁改名!襄阳→恩施将不再绕行武汉!

云上谷城 2021-04-05 10:07

清明小长假,

很多人打算出门春游。

用什么方式出行呢?

那真是想什么来什么,

瞌睡碰到枕头了

前段时间武铁就新增两趟

襄阳直达利川、恩施方向的高铁列车

G6796与G6800

什么恩施土司城、女儿城、

大峡谷、腾龙洞

那咱还不是说走就走

这时刻表粗略一看,好像没什么问题

但是小编这路线图一画,不对劲啊,这车怎么绕圈走!这两趟车都要绕行汉口、宜昌东等站。

不信看图,以G6796为例

用咱襄阳话说,简直就是绕了个南瓜大的大圈。

而且,要知道汉宜铁路时速只有200公里,这一趟跑下来最快也要6个小时。

6个小时啊,青铜都能变王者了!对于放假时间分秒都不能放过的你来说,心简直在滴血!

因此这两趟旅游列车尽管票很抢手,但也遭遇不少市民的吐槽:“三天小长假如果这样耗在路上,是非常可惜的!”

因此这两趟旅游列车尽管票很抢手,但也遭遇不少市民的吐槽:“三天小长假如果这样耗在路上,是非常可惜的!”

那么,襄阳人坐火车到恩施,能不绕行大武汉吗?答案是:能!从远期、近期、目前来看,方案有三种。

一、走襄荆高铁到荆门,转沪渝蓉高铁到恩施,预计总用时2小时

远期来看,市民可以乘襄荆高铁到荆门(约半小时),再经沪渝蓉高铁到恩施,这样一来从襄阳到恩施用时在2小时左右!

这里所说的沪渝蓉高铁,指的就是更名后的沿江高铁。

就在上个月,国铁集团带队赴湖北、重庆开展沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段现场踏勘及预可研审查会,经认真讨论和审查,国铁集团原则同意该项目建设方案。沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段是国家中长期铁路网“八纵八横”主通道的重要组成部分,该项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区。

根据中铁第四勘察设计院此前公示的《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书(征求意见稿)》, 沪渝蓉高铁武汉至宜昌段行经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(汉川市、应城市)、天门、荆门(京山市、屈家岭、钟祥市)至宜昌(当阳市、夷陵区)

而襄荆(襄阳至荆门)高铁襄阳东站引入工程已于2020年11月开工。襄荆高铁项目线路全长116.7公里,估算总投资185亿元人民币,设计时速350公里,建设工期42个月,全线设襄阳东、宜城北、双河、荆门西共4座车站。

二、走襄荆高铁、荆荆高铁直接到荆州,再从荆州转动车到恩施,预计总用时3小时30分

如果市民等不及沪渝蓉高铁,近期可以等一等襄荆、荆荆两条高铁。2020年9月开工的荆荆高铁(荆门-荆州)建设工期42个月,设计时速350公里。建成通车后,荆州、荆门两地来往仅需20分钟。届时,襄阳经荆门到荆州只需1小时左右,再转动车到恩施只须2小时30分钟。

襄阳-荆门、荆门-荆州两条高铁建成后,将与汉宜、汉十高铁形成湖北高铁的闭环。届时从十堰、襄阳往返荆州、宜昌和恩施等城市,将非常方便。

三、走焦柳线到宜昌,再转动车到恩施

因为前两条要行经的襄荆高铁正在建设,目前还不能乘坐。如果市民这个清明小长假就要出发去恩施,可以选择从襄阳站乘火车到宜昌东站(约2小时40分),再经汉宜铁路到恩施站(约2小时),这样比绕行汉口要节约一个半小时。

大家可以

根据自身需求

选择合适的出行方式

来源:襄阳播报

责任编辑:杨守荣

清明小长假,

很多人打算出门春游。

用什么方式出行呢?

那真是想什么来什么,

瞌睡碰到枕头了

前段时间武铁就新增两趟

襄阳直达利川、恩施方向的高铁列车

G6796与G6800

什么恩施土司城、女儿城、

大峡谷、腾龙洞

那咱还不是说走就走

这时刻表粗略一看,好像没什么问题

但是小编这路线图一画,不对劲啊,这车怎么绕圈走!这两趟车都要绕行汉口、宜昌东等站。

不信看图,以G6796为例

用咱襄阳话说,简直就是绕了个南瓜大的大圈。

而且,要知道汉宜铁路时速只有200公里,这一趟跑下来最快也要6个小时。

6个小时啊,青铜都能变王者了!对于放假时间分秒都不能放过的你来说,心简直在滴血!

因此这两趟旅游列车尽管票很抢手,但也遭遇不少市民的吐槽:“三天小长假如果这样耗在路上,是非常可惜的!”

因此这两趟旅游列车尽管票很抢手,但也遭遇不少市民的吐槽:“三天小长假如果这样耗在路上,是非常可惜的!”

那么,襄阳人坐火车到恩施,能不绕行大武汉吗?答案是:能!从远期、近期、目前来看,方案有三种。

一、走襄荆高铁到荆门,转沪渝蓉高铁到恩施,预计总用时2小时

远期来看,市民可以乘襄荆高铁到荆门(约半小时),再经沪渝蓉高铁到恩施,这样一来从襄阳到恩施用时在2小时左右!

这里所说的沪渝蓉高铁,指的就是更名后的沿江高铁。

就在上个月,国铁集团带队赴湖北、重庆开展沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段现场踏勘及预可研审查会,经认真讨论和审查,国铁集团原则同意该项目建设方案。沪渝蓉高铁宜昌经恩施至涪陵段是国家中长期铁路网“八纵八横”主通道的重要组成部分,该项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区。

根据中铁第四勘察设计院此前公示的《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书(征求意见稿)》, 沪渝蓉高铁武汉至宜昌段行经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(汉川市、应城市)、天门、荆门(京山市、屈家岭、钟祥市)至宜昌(当阳市、夷陵区)

而襄荆(襄阳至荆门)高铁襄阳东站引入工程已于2020年11月开工。襄荆高铁项目线路全长116.7公里,估算总投资185亿元人民币,设计时速350公里,建设工期42个月,全线设襄阳东、宜城北、双河、荆门西共4座车站。

二、走襄荆高铁、荆荆高铁直接到荆州,再从荆州转动车到恩施,预计总用时3小时30分

如果市民等不及沪渝蓉高铁,近期可以等一等襄荆、荆荆两条高铁。2020年9月开工的荆荆高铁(荆门-荆州)建设工期42个月,设计时速350公里。建成通车后,荆州、荆门两地来往仅需20分钟。届时,襄阳经荆门到荆州只需1小时左右,再转动车到恩施只须2小时30分钟。

襄阳-荆门、荆门-荆州两条高铁建成后,将与汉宜、汉十高铁形成湖北高铁的闭环。届时从十堰、襄阳往返荆州、宜昌和恩施等城市,将非常方便。

三、走焦柳线到宜昌,再转动车到恩施

因为前两条要行经的襄荆高铁正在建设,目前还不能乘坐。如果市民这个清明小长假就要出发去恩施,可以选择从襄阳站乘火车到宜昌东站(约2小时40分),再经汉宜铁路到恩施站(约2小时),这样比绕行汉口要节约一个半小时。

大家可以

根据自身需求

选择合适的出行方式

来源:襄阳播报

责任编辑:杨守荣

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