保神高速公路项目起于保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，总投资67.5亿元，2017年9月12日正式开工，2020年12月29日全线贯通，2021年3月完成全部建设任务。

项目全长42.998公里，主线桥梁26座，隧道11座，桥隧比例高达85.36％，是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。

保康境内隧道占到10座，分别是：三条特长隧道：分水岭隧道、曲尺湾隧道、茅山隧道；三条长隧道：后坪隧道、马桥隧道、伊家山隧道；四条短隧道：李家窝子隧道、洪家院隧道、高碑隧道、马龙隧道。

其中，曲尺湾隧道作为保神高速公路中最长的隧道，长达6800多米，按照消防规范，短隧道应配备灭火器，而一千米以上的长隧道内应设置有火灾自动报警系统、室内外消火栓系统、应急广播系统、灭火器、应急照明和疏散指示标志外，还应该有机械排烟系统。有了这些装置，可以有效确保隧道消防安全。

经过现场抽样查看、测量、设施及系统功能测试和综合评议后，专家组表示，隧道内设置消防装置各项功能均满足消防规范要求。同时对存在的问题进行了及时反馈，比如：室外消火栓的管道要做保温处理，隧道内的泡沫消火栓要增设使用说明。建设单位——湖北交投襄神高速公路有限公司负责人表示：将根据住建部门现场提出的专业指导意见，及时完善相关的消防措施，增加一些必要的操作规则，确保司乘人员的行车安全。