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襄渝铁路贯穿谷城——建党百年谷城百件大事(43)

©原创 云上谷城 2021-05-18 09:01

襄渝铁路格垒嘴铁路桥梁

1969年,铁道兵0245部队开始兴建襄渝铁路谷城段,谷城、均县3万余民工参与铁路建设。1972年底,从格垒嘴入境,至五山金家店出境,长45公里的铁路,包括20座桥梁、两处隧洞、5个车站全部建成。其后,1976年10月,襄渝铁路全线通车,谷城县第一次通了铁路。2009年8月,襄渝二线建成通车。2015年9月15日,汉十高速铁路谷城段动工兴建,全长59.86公里,经茨河、庙滩、城关、经济开发区、冷集5镇区,设谷城北站,2019年11月29日建成通车,可直达北京、上海、武汉、广州等大城市,让谷城成为鄂西北地区居民出行最为便利的县。

来源:谷城县档案馆 县史志研究中心

责任编辑:冷晶晶 / 编审:严华萍



襄渝铁路格垒嘴铁路桥梁

1969年,铁道兵0245部队开始兴建襄渝铁路谷城段,谷城、均县3万余民工参与铁路建设。1972年底,从格垒嘴入境,至五山金家店出境,长45公里的铁路,包括20座桥梁、两处隧洞、5个车站全部建成。其后,1976年10月,襄渝铁路全线通车,谷城县第一次通了铁路。2009年8月,襄渝二线建成通车。2015年9月15日,汉十高速铁路谷城段动工兴建,全长59.86公里,经茨河、庙滩、城关、经济开发区、冷集5镇区,设谷城北站,2019年11月29日建成通车,可直达北京、上海、武汉、广州等大城市,让谷城成为鄂西北地区居民出行最为便利的县。

来源:谷城县档案馆 县史志研究中心

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