2分半钟，你能做什么？

合肥南动车运用所地勤机械师张佩告诉你，他可以安全检查近千个动车组件。

近日，合肥南动车运用所地勤机械师张佩备战技能大比武，快速检查动车组件的短视频火爆了网络，还上了微博热搜。

熟能生巧，张佩在长时间工作后，才能娴熟、快速地掌握到每一个零件的位置，确保快速检查的同时保质保量。

张佩快进般地检查动作，有些“魔幻”的步伐，让不少网友大呼“厉害了，我的高铁小哥”。

3月11日，张佩正在检查一列动车组件。

张佩1991年出生，一名标准90后。2015年来到合肥南动车运用所，长期在地勤一线工作，也是一名党员。

一列动车组有16个转向架以及裙板、跨接电缆等。日常工作中，张佩和他的同事们需要一直保持这种高强度的检查作业；在检查过程中，他们需要看到动车组每一个零部件的状态。

3月11日，张佩和同事们正在检查动车组件。

一列动车组由4人组成的作业组负责日常检查，要高效安全地在40分钟内完成动车组裙边、车底检查，并用摄像手电筒全程拍摄检查过程。在春运高峰期间，为了保证动车组安全准时上线，每个作业小组需要在夜间检修6组左右的动车组，人均步行30000步以上。

3月11日，张佩和他的作业小组的同事们合影。

这么快速的检查，能否确保安全不遗漏？对于这些动车地勤机械师来说，可谓安全责任“大于天”。

3月11日，张佩正在检查动车组件。

张佩所在的地勤小组主要负责日常的动车来库后检查工作，他们是动车安全的第一道“把关人”。他们需要在规定时间内，检查动车部件是否有问题。

据了解，动车上每一个机械部件都有“防松标记”，这是判断是否有问题的快速识别方式。

遇到螺丝部件，在看到标识对其与否后，还需要“拧一下”确保没有松动。

在标识不清晰时，需要及时检查后再次标识。

在完成检查后，他们还需要将遇到的情况记录并反馈给维修组进一步处理。

一列动车的日常检查是一项复杂、紧张但又要细致、认真对待的工作。还有很多像张佩一样的“高铁人”默默地付出着。

感谢高铁小哥们默默、辛勤的付出

我们在安全出行的同时

也为他们点个赞吧！

（来源：新华网）