对商用车来说，前轴轻量化是实现整车轻量化最直接的手段。这两年，三环车桥开展技术攻关，生产出一种镂空前轴，不仅重量轻了、而且附加值更高了。眼下，这些轻量化的高性能镂空前轴，已成功打入欧美市场。

在三环车桥偌大的厂房里，看不到几个工人，只见一排切割机、焊接机、机器手在空中挥舞。在他们的智能化生产线上，传统的汽车前轴越来越少，取而代之的是这种高性能的镂空前轴。

据湖北三环车桥有限公司技术部部长周发明介绍，这款前轴是引进德国的先进设计理念，重量比原来减轻三到五公斤，同时售价比原来要贵400块钱左右。

按理说，减少了钢材用量，降低了原料成本，产品的售价也会随之下降。但三环车桥改造制造工艺、调整原料配比，让钢材重量减轻的同时，强度和品质反而更高了。这样一来，产品的售价不降反升。

如今，这些镂空前轴已漂洋过海，出口到美国戴姆勒、日本日野、印度塔塔、韩国岱摩斯等国外知名商用车厂商。为满足国际市场需求，眼下，三环车桥正加紧建设新厂区，预计今年6月投入生产。

湖北三环车桥有限公司副总经理董安平说，新工业园项目达产以后，预计新增高端的前轴产能30万件，新增产值5个亿以上。

除增加产能外，三环车桥新工厂还将实现智能制造。操作员只需把材料参数录入系统，智能化流水线就能心领神会，生产出高性能的合格产品。照目前的发展势头，今年，三环车桥可产销各类前轴66万件，销售总收入将突破13亿元。

（全媒体记者：刘尚坤）