东西轴线是我市第一条，

全程无红绿灯的城市快速路。

东西轴线建成后将实现襄阳内环线、

绕城高速与樊城、鱼梁洲、东津新区的快速连接。

2018年已经进入尾声，

让我们一起来看襄阳东西轴线（樊城段）项目最新进展↓

11月8日上午8点08分，随着现场2台56m汽车泵发出阵阵轰鸣，襄阳东西轴线（樊城段）项目首节箱梁顺利开盘浇筑，标志着正式进入高架桥上部结构施工阶段，同时也拉开项目大战四季度的序幕。

此次开盘浇筑的箱梁为L10联箱梁，分三跨，联长90米，梁高2米，桥面宽25米，设计砼方量1654立方，采用2台56m汽车泵同时下料，“水平分层,斜向分段”的方法连续浇筑作业，箱梁顶底板一次成型，预计连续浇筑24小时左右。

为保证箱梁浇筑过程的施工安全，同时把控浇筑质量，在箱梁浇筑前，项目部组织对现场作业工人分别进行了安全、质量、技术交底。

由于此次浇筑的箱梁长度过长，施工过程中吊车需占用中原西路部分行车道，侧面站位浇筑。为减少施工对周边居民的出行影响，项目部通过对浇筑方案进行反复优化，充分部署施工，保证箱梁连续浇筑过程仅在11月8日晚10点至次日凌晨6点需占道施工，最大程度还路于民。

襄阳东西轴线项目自开工进场以来，已完成桩基424根，承台69座，墩柱45座，排水925米施工任务，为项目完美履约奠定了坚实基础。

（来源：襄阳日报）