日前，记者从汉十高铁谷城项目部获悉，汉十沿线各项目正展开新一轮劳动竞赛，建设最美汉十高铁，确保春节前完成除东津站之外所有站房工程。

汉十高铁是湖北省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出，途经安陆、随州、谷城、襄阳、十堰等地，全线共设13座站房，总投资520亿元。建成后，武汉到谷城仅需1小时左右。

中铁武汉电气化局郭仲林说：“谷城北站十千伏配电所建成以后将给谷城北站到丹江口南站区端的信号及通信提供两路安全可靠的电源。同时也可以满足谷城北站的生活及工作用电。目前，汉十高铁已进入全面建设高峰期，中铁武汉电气化局将按照汉十高铁的截点要求保质保量完成施工任务。”

通讯、电力等方面施工进展也十分顺利。汉十高铁全线第一座高40米的铁塔，也在12月2日完成安装。这座由2000多个零部件组成的铁塔，经测试各方面指标正常，12月将大规模架设，确保春节前完成50座铁塔安装；谷城通讯机房已打好基础，很快就可以建成。

中铁十一局谷城北站项目副经理汪宗辉说：“目前谷城北站主体结构已经基本完成，整个工程预计在2019年6月底全部完工，确保明年12月底能够顺利通车。站台分南北双向四车道最后可以同时容纳1000人上下。”

记者在汉十高铁谷城北站施工现场看到，吊车、挖掘机响个不停，施工工人正在紧张施工，站内站外已进入轨道施工新阶段，施工单位员工正按施工质量标准、快速、优质、高效地完成无砟轨道铺设。

（来源：云上谷城  融媒体记者 张文涛 赵蕾 王冬军）