21日上午，武汉市发展和改革委员会召开武汉调整轨道交通线网票价听证会。18名来自不同行业、不同年龄、不同收入的代表参加了听证会。他们发表了自己对于地铁票价调整的建议，同时进行了投票。

此次听证会对轨道交通线网票价提出两套调整方案：

方案一 ：起步价2元可乘4公里，4-12公里，1元/4公里；12-24公里，1元/6公里；24-40公里，1元/8公里；40-50公里，1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。

方案二 ：起步价3元可乘9公里，9-17公里，1元/4公里；17-29公里，1元/6公里；29-45公里，1元/8公里；45-55公里，1元/10公里；55公里以上，1元/20公里。

经过发言讨论、听取各方声音后，最终18名听证会参加人中，16人同意调价，2人反对；同意调价的代表中，11人同意方案一，4人同意方案二，1人希望有第三套方案。

为何在此时，武汉地铁集团提出调价？

主要原因是：出于地铁建设及运营的成本考虑，希望通过调价，让武汉地铁事业更加健康可持续发展，更好服务乘客。

尽管同意调价的参会人员占了绝大多数，但是大家也提出了不少建议：

来自武汉市永清街社区的负责人代明霞同意第一套调价方案。

但是，她也认为，起步价的公里数是2元4公里，能否适当将公里数延长 ，从而降低起步价中的出行成本。同时，对于天天上班的通勤人员来说，目前的优惠折扣是办卡打9折，能否在整体调价的同时，加大办卡打折力度 。

来自武汉理工大学的大四学生万琴同意第一套调价方案。

她同时也提出，目前学生优惠票价中主要针对中小学生，优惠能否考虑大学生 。一方面，大学生没有收入来源；一方面这也是响应百万大学生留汉的一个重大优惠措施。

来自武钢的一线职工向华锋建议，能否增加地铁和公交之间90分钟以内免费换乘的措施 。这样有利于公交和地铁的协调发展，有利于不同公共交通之间的互通。

武汉市发改委相关负责人透露，此次武汉调整轨道交通线网票价听证会全程笔录、参会人员建议以及投票结果会呈交给武汉市人民政府审议。

（来源：湖北之声）