汽车一旦跑6万公里,这5个零部件只换不修,别省小钱吃大亏

2019-05-14 10:40   云上谷城  

对于很多人来说,买车已经不是什么难事了。但是买车容易养车难,定期定时的保养是很有必要的。在行驶到多少的公里数,需要做些什么保养,换些什么部件,都是有讲究的。提醒大家,平时多多关注这5个零部件,否则可能吃大亏。

1.刹车片

汽车的制动系统对于行车安全来说,是至关重要的。如果不想让汽车成为伤己伤人的工具,就应该定期的更换刹车片,避免在关键时刻刹车失灵。

2.火花塞

火花塞就像是一个打火机,在发动机的气缸里起到点火的作用,从而使之启动。如果老化或者积碳严重,不仅会让车辆打不着火、无法启动,还会影响发动机的性能和使用寿命。

对于火花塞除了需要定期更换,平时还要注意保养,定期使用燃油宝清洁积碳。

3.三滤

三滤在汽车发动机上分别对空气、机油和汽油起着过滤作用,它是保护发动机和提高发动机工作效率的重要部件。

把三滤放在这里来讲,可能不太准确。因为三滤的更换周期应该更加短。滤油器应该每跑5000公里换一次,空气滤清器则1万公里左右换一次,燃油滤清器则每2万公里换一次。

4.全车油液

汽车的油液,包括防冻液、发动机油、变速箱油和制动油。

防冻液起着防冻防沸、清洁除锈的作用;机油是汽车的血液,对润滑、清洁和保护发动机都起着关键性作用;而制动油主要是能润滑制动系统,如果不及时更换则可能导致汽车制动力不足或者失效。

汽车跑了6万公里,这些油液大多都已经开始变质或者消耗完了,需要尽快更换或者添加。

5.轮胎

轮胎保证汽车行驶安全的重要部件,除了在6万公里就需要更换一次,当它严重磨损或者压力不稳定的时候,也需要及时养护或更换。

来源:中青网

责任编辑:杨守荣

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