湖北三环锻造公司技术部副部长杨杰，对每一件产品精雕细琢、精益求精，总是能把握设计环节中难点、生产环节中的制约点，在平凡的岗位上锻造出精彩人生，被同事称为“技术创新狙击手”。

2002年，杨杰进入三环锻造公司，从事锻造工艺与模具设计工作。他善学肯钻，虚心向生产一线的工人师傅们学习。进厂之初，经常在锻压车间跟踪新产品调试，很快熟知了公司的产品结构和产品锻造工艺，掌握了锻造模拟软件的运用。依靠在生产一线积累的丰富实践经验，不足两年，他就可以一人完成一个产品的整体锻造，成为公司技术部的业务骨干。

工作中，杨杰善于理论联系实际，积极追求技术创新。公司齿轮类锻件研发之初，新产品模具费用投入很大。为降低新产品开发风险，杨杰针对齿轮类锻件的回转体特点，设计了2500T压力机镶块式模具结构，经过反复调试改进，降低了新产品模具费用投入，减小开发风险，缩短了模具制作周期。

能得十分坚决不满足九点九分！为让镶块式模具结构优势发挥到极致，杨杰又针对齿轮类锻件设计了切边冲孔复合模具，改进了公司以往先冲孔后切边的连续模工艺，降低了工人劳动强度，提高了锻件精度和生产效率。

三环锻造有限公司技术部晏洋说：“以前我们的车热锻件主要是先冲孔后切边，冲孔切边是两道工序，这样会带来一个问题，第一是产品会变形，产品的质量差，第二是因为它是两道工序，加工效率比较低。杨部长主持研发了一套切边冲孔的复合膜，通过这个复合膜的投入，就把切边和冲孔两道工序放到一套模具里面，一次完成。不仅能够提升产品的质量，同时也消除了切边冲孔时设备偏窄对设备的影响。”

产品的质量与精细程度的提升决定产品档次和市场竞争力。杨杰自打进入车间开始就喜欢挑战极限，对产品的质量把握细致入微。盘式转向节是公司的拳头产品，锻造复杂系数非常高。作为公司转向节产品的研发工程师，杨杰开发出国内多家知名锻造企业都无法攻克的转向节产品，为东风德纳车桥、宇通客车、北方奔驰、江铃重汽等多家主机厂成功开发出系列盘式制动转向节。

十年磨一剑，杨杰的创新脚步从未停止过。近年来，杨杰在技术创新方面推陈出新，硕果累累。《锻造转底炉装置》、《转向节闭式锻造工艺》、《转向节压型保温装置》、《盘式转向节劈挤锻造工艺》等多项发明专利获得国家知识产权局批准；他个人也多次被评为“知识型职工标兵”、“五一劳模”等。

杨杰告诉记者，创新是企业发展的必由之路。公司提倡精益生产，所以他带领团队不断进行技术创新，提高产品质量，降本增效，提高企业在市场的竞争力，使企业处于不败之地。他也将在技术创新的道路上不断学习不断探索。

谷城融媒体中心记者：王文龙  任艳

责任编辑：杨守荣

编审：任丹