好消息！

东津高铁站施工

进入全力冲刺阶段

为年底高铁站建成并投入使用

加快准备工作！

最新工程进展

据施工方介绍，目前站房主体结构施工已全部完成，全面进入装修阶段。

施工方表示，东津高铁站站房金属屋面总面积是42000平方米，一共铺8层，每层有不同的功能要求。

最下面一层是钢底板，往上几层分别是无纺布、吸音棉、钢丝网、隔汽层、保温棉、防水透气膜，最表面一层是铝镁锰金属面。

东津高铁站屋面最中间的部分玻璃天窗，面积有近7000平方米。

它的玻璃是3层钢化夹胶玻璃，建筑师有一个构思，叫作"一江两岸"，中间设一个采光带，有了这个采光带以后，在室内能够感受到自然光，会舒服很多，然后也能节能，白天不需要开灯。

整个东津站的装饰装修计划在10月份完成。

高铁站长啥样

据规划部门介绍，襄阳东津高铁站的主体结构一共有5层，其中地上3层，地下2层，建筑面积近10万平方米。

襄阳东津站是全国地级市中首次采用“高架站场+高架站房”模式的双高架高铁站，该站地下两层地上三层，共设9站台20条线，占地12万平方米，实现了多种交通方式“无缝对接”和“零距离换乘”。

地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，设置有轨道2号线和3号线站台。

高铁站都有啥

襄阳东津站枢纽城市综合配套工程包含：南北站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车停车场、社会停车场、非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容，规划总用地面积37.07公顷，建筑面积21.78万平方米。

东津高铁站配套工程与主站房主体上无缝衔接，实现了高铁、轨道交通，长途站台、公交站车、出租车、社会车辆、机场快巴、旅游专线等零换乘。

游客集散中心

长途客运站

东津站匝道与城市快速路网直接衔接，实现快速进出，旅客可通过匝道直接到达二层落客平台，快速进入候车大厅；南北广场分列高铁站主轴线两侧，与主站房建筑风格相符，现代而有地方文化特色。

预计2019年底，

襄阳东津站将正式通车

届时，襄阳轨道交通将形成

以襄阳东津站为主的客运格局

让我们一起期待

从襄阳出发

去你想去的地方

来源：襄阳晚报

责任编辑：任丹