依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据，第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名。
为保证榜单的延续性与可比性，这份2018年最新的城市商业魅力排行榜沿用了上一年的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标，并维持了原有的算法框架：一级指数的权重以新一线城市研究所专家委员会打分的方式计入，二级指数以下的数据则采用主成分分析法。
以此综合计算得到的结果是，四个一线城市在各自的两个梯次中调换了位置——由“北上广深”变为“上北深广”。15个“新一线”城市的席次也有一些改变，依次是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。
2018年中国城市分级完整名单
（包含338个地级以上城市）
自《中国城市商业魅力排行榜》发布以来，一线城市的位次三年来首次发生了变化，北京不再稳占城市榜单的第一位。在代表城市人才吸引力与创新程度的未来可塑性指数中，北京依旧排名第一，但北京的城市人活跃度指数却比去年下降了一位。
深圳的商业魅力指数在今年超越了广州，成为榜单的第三名。除了专利数量连年居首，GDP也在2017年突破2万亿元，深圳的城市包容度以及所培育出的创新土壤，使得它持久向上的生长力在中国一线城市梯队中更加突显出来。
在新一线城市中，无锡经过一年的蛰伏重返新一线；重庆、苏州、郑州是位次连续3年上升的3个城市。而东北城市持续衰落，沈阳的排名下降了1位，大连已经跌出新一线城市名单，落到昆明之后的第21位。
越来越多城市都充分意识到，人才是城市发展的核心。今年年初，南京、杭州、成都、西安和武汉等新一线城市都相继出台人才新政，吸引高校学生和专业技术人员落户。这是一场“人才争夺战”，更是城市发展核心要素的抢滩。
从商业资源集聚度角度看，杭州、苏州和武汉等商业多中心城市在城市商业区实力上得分更高。杭州的核心商圈实力排在新一线首位，连接成片的武林广场与新兴西湖湖滨商圈，和钱江新城一起，形成了杭州实力最强的核心商业片区。
此外，大品牌如何选择城市，代表着品牌对城市商业品质氛围的认可。成都依然是西南地区大品牌进驻的首选城市，成都的消费品牌门店总数连续三年超过广州及其他新一线城市。此外，在统计口径内，过去一年重庆新增了158家品牌门店，是新一线城市中增长势头最好的。
城市枢纽性也是城市的重要的竞争力之一。
若是把城市之间的关联比喻成一张网，那么每一座城市都是网络中的节点。强辐射力的城市向周边城市输送更多的商品、资源与人才，弱辐射力的城市往往处于被动接收辐射的地位。
城市的高铁站数量、民航可直达城市数、经过高速公路条数等城际交通基础设施类数据，以及城际往来数据，是判断城市在交通网络中枢纽性的依据。
另外，今年的物流通达度指数在物流网点数量之外，新增了各城市收寄包裹的数据。义乌所在的地级市金华表现出色，寄出包裹数排名第二，仅次于物流发达的一线城市广州。
商业资源区域中心度指数计算的是城市中各商业品牌与其所在区域内其它城市联系度的总和。华南的广州和深圳、西南的成都和重庆、东北的沈阳和大连商业资源分配相对“均势”，而上海、北京、武汉和西安在各自区域内则具有绝对优势。
任何一个理想城市的模型都不可能忽略人在城市中的行为，因此人的活跃度也是衡量城市的一个重要指标。
消费活跃度指数是衡量城市人是否活跃的基础指标，也意味着城市人的支付能力以及整座城市在线上线下同步提供商业服务的能力。江浙沪地区在这个维度表现突出。网购人均购买频次排名前十的城市中有9个来自江浙沪地区。其中，杭州的网购人均购买频次超越4个一线城市排在首位。成都、武汉和重庆等中西部城市则是日均观影规模最大的新一线城市，足够的人口规模为当地的观影消费市场提供了充足的潜在客源。
夜间活跃度监测的不单是城市夜晚的生命力，更是城市的经济效益和社会产出的潜力。如果按区域划分，华南和华东是夜间活跃度最高的两个区域。苏州、杭州和东莞是夜间最活跃的新一线城市。
不安分指数衡量的是城市向上生长更新的欲望，它代表了一种积极的生活状态。成都是不安分指数最高的新一线城市。成都人乐于在旅行平台上分享自己的旅游记录，也迅速接纳了新生的共享单车，并保持着很高的日常骑行活跃度数据。
还有未来可塑性指数，试图观察的是城市在未来能给予人们多少想象和可塑空间。成都、杭州、天津、武汉、重庆在这一指标中排名前五。其中，杭州、成都的创业平台数量和融资规模仅次于一线城市，是创业环境最好的新一线城市。而南京是优质高校生源最丰富的新一线城市，但却也同时面临较低的毕业生留存率。
2018全国338个城市大比拼
新一线榜单解读
大连退出榜单，无锡强势回归
今年上榜的15个新一线城市有
成都、杭州、重庆、武汉
苏州、西安、天津、南京、郑州
长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡
2018年，无锡
蛰伏一年重回新一线排行榜
大连则以44.48分跌出榜单
事实上，在17年的榜单中
大连就已略显颓势
相比16年，17年连退两名
在今年则又退四名离开新一线榜单
如此一来
东北的两名新一线“大将”
沈阳和大连，又损失了一员
但尽管如此
大连是继新一线城市之后
最受海归欢迎的城市
苏州看起来势不可挡
继去年过五关斩六将（进6名）后
今年再次前进2名
位列新一线排行榜第五
超越其所在省省会城市南京
苏州快速增长的高新技术企业
在这当中发挥重大作用
值得一提的是
在今年的报告中
上海超越北京成为第一名
过去一年，因北京开始实施
更为严格的人口控制政策
文艺青年喜爱的胡同书店
经营了几十年的烟酒店
甚至是那些原本一起北漂的同伴
连同存在过的整个空间一起了无影踪
而数据恰恰敏锐地捕捉到了这些细微的变化
在排名的数据对比中
我们也发现了一些“默默无闻”的潜力城市
比如首次跻身二线的保定
比如长三角城市群中
排名前进了33名的宣城
当然还有不少大步伐后退的城市
比如资阳、舟山
除此之外，通过对总榜单的梳理
我们还可以了解到——
说完了总榜单
我们再从上文中提到的五个指标
来看看全国338个城市在
商业资源、城市枢纽
城市人活跃度、生活方式和未来潜力方面
呈现的不同特性
商业资源集聚度
成都最受大品牌喜爱，温州小商业发达
与这个指标相关的是
大品牌聚集度、商圈实力
以及餐饮小店等基础商业数据
它代表着一个城市的商业繁华程度
杭州的传统市中心武林广场
与湖滨商圈连接成片
再加上新兴的钱江新城
形成了实力最强的核心商业片区
让杭州的核心商圈实力居新一线城市首位
成都是大品牌在西南地区的首选城市
它已连续第三年在消费品牌门店总数中
超过广州及其他新一线城市
当然重庆也不甘落后
作为一带一路的重要连结点
它过去一年新增了158家品牌门店
是新一线城市中增长势头最好的城市
二线城市中
泉州（榜单排32名）
是除了一线和新一线城市外
大型商业综合体数量排在前十的城市
有11家，与苏州宁波不相上下
报告还指出
小商业发达的多为南方城市
北方城市中，仅有西安、青岛的
小商业门店数量挤进前十
温州是唯一能够和新一线城市
在小商业上拼一拼的二线城市
它有2.05万家服装店
超过了杭州、武汉等城市
城市枢纽性
昆明民航数超广深，郑州高铁数又新增
这个指标衡量的是一座城市的辐射能力
这种辐射可以通过高铁、航线等交通方式
也可以通过网络或者物流
西部城市往往民航优势突出
甚至超过一些一线城市
例如昆明
直达国内城市航班114条
超过广州、深圳、天津、杭州
郑州去年凭借纵横交错的高铁
挤进新一线榜单后
今年高铁直达城市数达138个
仅次于南京的140个
它正在快速成长为中原地区
辐射能力最强的城市
再说说物流，过去一年
寄出包裹数最多的地方集中在浙江省
包括金华、杭州、温州、台州等地
这一数据也侧面反映出了
浙江电商的发达与繁荣
那么收到包裹最多的是哪里
答案显然是：江浙沪
包邮，就是这样被偏爱着
三四线更爱阅读，东北人最喜欢点外卖
这两个指标
和城市里的每个人有关
我们每点一次外卖
每一次阅读
每一次出游
每一次网购
都会转化为数据
被计算到城市的“总得分”中
在电子设备活跃度上
西北和西南地区的活跃度更高
尤其是银川和贵阳
这些地方娱乐方式相对单一
天一黑，人们的娱乐方式多为玩手机
数据似乎难以捕捉到东北人在干什么
他们的夜间出行指数不及西北
夜间电影的场次也最低
除了还挺喜欢叫外卖
在阅读方面
福建和浙江的人们
则更能在kindle上看完一本书
尤其是龙岩、鹰潭等三四线城市
宜春、常德、宣城等小城的人们
则更喜欢买书
除此之外
还有一些出人意料的数据结论
比如深圳的书店仅有362家
不及成都的三分之一
克拉玛依是除了新一线城市外
海淘频率最高的城市，排在天津之后
未来可塑性
杭州最适合创业，西安环境不太理想
这个指标衡量的是
一个城市未来的发展潜力
包含人才吸引力、创业创新
环境友好等细分指标
在新一线城市中
南京的大学生源质量最高
但毕业生留存率却是最低的
只有一半左右的当地高校毕业生
愿意留在南京工作
除一线城市外
在杭州创业的公司最受投资者的欢迎
数据显示
杭州有279家创业平台
融资额172.38亿元
超过南京的115.6亿元和成都的81.83亿元
而在环境友好这一细分指标中
新一线城市的得分均为负数
环境相对最友好的是
空气较好的南方城市东莞
最差的则是西安
不管是哪些指标
通过数据，你会发现
我们的一举一动影响城市的发展
而我们熟悉的城市
正发生着翻天覆地的变化
从今天起，“北上广深”的时代结束了，“上北深广”横空出世。
（来源： 美闻参阅）
