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【新时代 新榜样】陈雪林:筑路机械“多面手”

©原创 云上谷城 2019-07-03 17:23

谷城县公路局筑路机械操作手陈雪林,十多年来刻苦钻研、兢兢业业,不但精通各种筑路机械的操作技能,而且熟练掌握维修技术,是一名响当当的业务“多面手”。 

同事蔡明军说:“我们陈三哥技术高超,平路平的80%、90%的平整度,平路平的好。技术在我们全市都挂了名的,我们襄阳市指挥部都晓得他的名望。”

这位在全市挂名的小伙子就是陈雪林。记者见到他时,他正在谷城重点项目建设现场,操纵着装载机,忙着平整道路。30摄氏度的高温下,小小驾驶室里,陈雪林虽然满头大汗,却仍然一丝不苟盯着前方,掌控着平整的力度和精度。

陈雪林告诉记者,水稳平整,精度在2、3公分之内,低了后,路面走了平整度是个颠凹,高了之后,容易跳车,所以平整路面精度,尽量把路面平整度做到最好。

2005年,刚满17岁的陈雪林到谷城公路局当了一名学徒工,从小喜爱机械的他,很快就爱上了这份工作。

陈雪林说:“当时学机械还小,感觉学开机械很自豪,慢慢选择开机械这个行业。”

为了尽快熟练掌握操作技能,白天,他在施工现场熟悉机械,跟师傅练习操作,晚上阅读专业书籍,坚持自学,不断总结经验。凭着勇于拼搏的精神,几个月后,他便拿到了特种工种作业证,顺利地成为一名装载机操作员。

项目副总经理冯洪波夸赞陈雪林:“别人做一个小时的活,有可能是两下一捣,看了差不多了,然后就离开了施工现场,他做这个事,平这个路面,有可能花费一个小时或者两个小时,他是平一遍看一遍,总之,把这个路平的达到满意程度以后,才离开施工现场。”

仅仅会操作装载机还不够,陈雪林又和其它筑路机械较上了劲。凭着聪明好学,很快,平地机、压路机对他而言也都是“小菜一碟”,小小年纪,各种机械操作证都凭自己过硬的技术拿到手。忙时,他既是装载机手又是平地机手,虽然一人开两种机械,但凭借他熟练的技能,都能按时完成任务。

陈雪林说:“机械干活,安全也是第一,各方面操作都要细心专注,开机械不能开小差,施工现场人员也比较多。”

熟悉工程项目建设的人都知道,工程施工中摆在第一位的就是机械。因此,在建设中,其它工种的施工人员可以调休,机械手要想调休却很难。周末、节假日对他们来说就是奢侈的梦想;八小时上下班对他们来说更是模糊的概念。驾驶室夏天像蒸笼,冬天像冰窖,而陈雪林就在这不足一平方米的斗室里,常常一天要坐10多个小时,一年要坐上300多天。

凭着对公路事业的执着和无限的热爱,十多年来,陈雪林一日又一日,坚守在平凡的岗位上,用一颗不变的心,默默为谷城公路事业贡献着自己微薄的力量。

陈雪林告诉记者,虽然现在机械先进一些,有空调,干活舒适些,但每天上班的时间较长,工作量也较大,工作期间,机械不同的波动,身体非常难受。干了十几年,中间也动摇过,但看到老一辈公路人的坚守,和脚下修过的路在延伸,他有满满的成就感,他会把这条路一直走下去。

谷城融媒体中心记者:王文龙 任艳

责任编辑:任丹

谷城县公路局筑路机械操作手陈雪林,十多年来刻苦钻研、兢兢业业,不但精通各种筑路机械的操作技能,而且熟练掌握维修技术,是一名响当当的业务“多面手”。 

同事蔡明军说:“我们陈三哥技术高超,平路平的80%、90%的平整度,平路平的好。技术在我们全市都挂了名的,我们襄阳市指挥部都晓得他的名望。”

这位在全市挂名的小伙子就是陈雪林。记者见到他时,他正在谷城重点项目建设现场,操纵着装载机,忙着平整道路。30摄氏度的高温下,小小驾驶室里,陈雪林虽然满头大汗,却仍然一丝不苟盯着前方,掌控着平整的力度和精度。

陈雪林告诉记者,水稳平整,精度在2、3公分之内,低了后,路面走了平整度是个颠凹,高了之后,容易跳车,所以平整路面精度,尽量把路面平整度做到最好。

2005年,刚满17岁的陈雪林到谷城公路局当了一名学徒工,从小喜爱机械的他,很快就爱上了这份工作。

陈雪林说:“当时学机械还小,感觉学开机械很自豪,慢慢选择开机械这个行业。”

为了尽快熟练掌握操作技能,白天,他在施工现场熟悉机械,跟师傅练习操作,晚上阅读专业书籍,坚持自学,不断总结经验。凭着勇于拼搏的精神,几个月后,他便拿到了特种工种作业证,顺利地成为一名装载机操作员。

项目副总经理冯洪波夸赞陈雪林:“别人做一个小时的活,有可能是两下一捣,看了差不多了,然后就离开了施工现场,他做这个事,平这个路面,有可能花费一个小时或者两个小时,他是平一遍看一遍,总之,把这个路平的达到满意程度以后,才离开施工现场。”

仅仅会操作装载机还不够,陈雪林又和其它筑路机械较上了劲。凭着聪明好学,很快,平地机、压路机对他而言也都是“小菜一碟”,小小年纪,各种机械操作证都凭自己过硬的技术拿到手。忙时,他既是装载机手又是平地机手,虽然一人开两种机械,但凭借他熟练的技能,都能按时完成任务。

陈雪林说:“机械干活,安全也是第一,各方面操作都要细心专注,开机械不能开小差,施工现场人员也比较多。”

熟悉工程项目建设的人都知道,工程施工中摆在第一位的就是机械。因此,在建设中,其它工种的施工人员可以调休,机械手要想调休却很难。周末、节假日对他们来说就是奢侈的梦想;八小时上下班对他们来说更是模糊的概念。驾驶室夏天像蒸笼,冬天像冰窖,而陈雪林就在这不足一平方米的斗室里,常常一天要坐10多个小时,一年要坐上300多天。

凭着对公路事业的执着和无限的热爱,十多年来,陈雪林一日又一日,坚守在平凡的岗位上,用一颗不变的心,默默为谷城公路事业贡献着自己微薄的力量。

陈雪林告诉记者,虽然现在机械先进一些,有空调,干活舒适些,但每天上班的时间较长,工作量也较大,工作期间,机械不同的波动,身体非常难受。干了十几年,中间也动摇过,但看到老一辈公路人的坚守,和脚下修过的路在延伸,他有满满的成就感,他会把这条路一直走下去。

谷城融媒体中心记者:王文龙 任艳

责任编辑:任丹

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