2017年即将结束，随着2017年一起过去的还有“购置税减征优惠”。从2018年1月1日开始，对购置1.6升及以下排量的乘用车购置税征收从原来的7.5%，恢复到10%征收。

购置税的回调对消费者购车有多大影响，我们以一辆10万元的车型为例子，在2017年买车我们需要交6410元购置税，而在2018年买车则需要支付8547元购置税，中间相差2137元。

除了购置税，“新能源汽车补贴或将减少”的传闻也在年底层出不穷，很多人认为明年我国对新能源汽车的整体补贴力度减弱是不可避免的。虽然目前尚无官方的确切说法，但是据了解对于新能源汽车补贴力度的逐步降低，是政策设计之初就已经搭建好的主体框架。去年底财政部、国家发改委、工信部等几大部委就已明确：新能源汽车补贴2017-2018年将在2016年的补贴基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%，直至2020年财政补贴完全退出。这也与之前发改委、能源局等多部门联合引发的关于“我国将在2020年全面禁售燃油车”的方案相互呼应。

看到这里，很多有计划明年购车或换车的朋友是不是已经有提前购车的想法了！先别急，小编还是要提醒朋友们，在政策与市场的双重刺激下，热门车型价格应该会有所上涨。与此同时，聪明的4S店一定会迎合市场与政策，策划相关活动吸引用户购买。不过，最终有没有优惠，还是要擦亮眼睛！